技术特征

• 01

  采用成熟离合器控制技术实现动力换挡，换挡过程无动力中断

• 02

  采用平行轴式构型，传动比易于优化调整，更利于产品平台化设计

• 03

  机械泵-电子油泵双泵联合工作和低粘度ETF润滑油，系统效率高

• 04

  齿轮双面微观修型，阶次噪音低于75dB(A)

• 05

  可选装第二代全新液控机械驻车机构

• 06

  可拓展性好，增加一组离合器和电机，拓展为增程式或混动产品